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平盐铁路改造工程先开段开工！
它
是港口对内连接腹地
对外通达全球的大通道
它
承担着重要的海铁联运功能
它就是——
平 盐 铁 路
告诉宝们一个好消息
12月30日
平盐铁路改造工程先开段
正式进场施工啦！
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关于平盐铁路改造工程
平盐铁路改造工程线路起于广深铁路平湖南站，经龙岗、盐田至盐田港中港区站，长约19.7公里，设东港区支线，长约4.2公里，设计时速120公里。全线设平湖南站、中港区站、东港区站3座车站。
远期海铁联运量约360万TEU/年，占盐田港吞吐量的20%，其中平湖南内陆港约120万TEU/年。项目总投资约72.09亿元。建设工期4年。
平盐铁路改造工程先开段为全线控制性工程，横岗隧道安良斜井、盐田斜井、东港区支线隧道三个节点，总投资约2.81亿元。
01
安良斜井工程位于龙岗区，为盾构始发及矿山法隧道提供施工工作面。斜井全长约775米。
02
盐田斜井工程位于盐田区，为矿山法隧道提供施工工作面，运营期作为检修口。斜井全长约226米。
03
东港区支线隧道工程从北山线路所出岔，衔接东港区站，隧道全长2210米。
PING YAN TIE LU
项目建成后
对于优化运输结构、降低碳排放
提升港口竞争力
破解“港城矛盾”具有重大意义
同时也是深圳贯彻落实
“一带一路”“双碳”“双区”等
国家战略的重要实践
素材来源：深圳市轨道办
投稿邮箱：3168539903@qq.com
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